代驾司机致信北京地铁望解禁自行车进站遭拒

更新时间:2021-06-19 00:39:08 作者:周小松 阅读:596

时先生:我觉得十点以后就行,因为十点以前公交车的密度相对来说还是比较大的,比如说现在人家说亦庄,我这第一个活拉到您家了,这会儿我可能不在地下我在地上,一个小时您骑个什么车坐公交溜达,我可能会有活,但是如果说真正到了十点以后,尤其是10点半到11点这个时段,我真是所有的师傅都是想尽快回到城里。因为这会儿往城里赶11点钟正好是第二波……

央广网北京5月11日消息(记者马闯 马喆)据中国之声《新闻晚高峰》报道,说话的这位是北京一家代驾公司的兼职司机时先生,平常靠晚上帮人代驾赚点外快。这些天春暖花开了,人们的业余生活丰富了,于是代驾生意又火了起来,但是时先生和他们的同行有一个老问题一直没能解决,就是北京地铁还是不让折叠自行车以及滑板等简易的出行工具上地铁。

但是最近,时先生就给北京地铁董事长写了一封信,希望地铁在非高峰时段能够放开自行车不能够进站的规定,让折叠自行车和滑板车等可以上地铁。但北京地铁方面却回绝了时先生的建议,公司方面表示,按照目前的规定,不会允许自行车等上地铁。

那么,对于时先生的建议,大家是怎么看的呢?记者在北京地铁南礼士路站内随机采访了几位乘客来听一下:

乘客:可能有一些就是如果要人流量比较大的话,然后可能会都会影响正常的人上乘乘车,因为有些人挤地铁还挤上不去呢,如果要带那些东西然后挺不方便的。

乘客:我带了,那我不让我用了我放哪啊?也没地放。如果有地放,你说先给我存一个地,你说我到下一站下车了你把我滑板拿过来,我也觉得应该还是可以带吧。

除了几位乘客以外,地铁安检工作人员则明确表示,自行车带不了:

工作人员:折叠自行车就是自行车带不了,不管你是手里能拎的还是怎么地的都带不了。

地铁工作人员的话没错,根据北京地铁官方网站的乘客须知,严禁乘客携带自行车进站乘车。而折叠自行车也属于自行车的范畴,因此根据这样一项规定,折叠自行车也不能被带进站。北京地铁集团的新闻发言人贾鹏表示,目前公司方面已经回绝了时先生的建议,现有的规定不变。

贾鹏:他只是一个建议,对于这个建议我们觉得不太合适,因为折叠自行车进入地铁以后它带来了几个问题。第一个就是很多人在门口放置折叠自行车以后,把这个车门进行剐蹭和硬别,使得车门的故障率明显的提升影响整个的安全运营。第二一个就是折叠自行车极容易上下车的时候碰其他的乘客,发生一些乘客之间的纠纷,这个是在过去经常发生。第三个就是在地铁乘客无论是早高峰还是晚高峰,如果要是允许折叠自行车进来以后它肯定是和占有相应的空间,目前地铁的客运量是不能满足这种需求的。

放眼全国,并不是只有北京不允许折叠车上地铁,在上海也有相关的规定。不过在珠三角地区,广州和深圳倒是对此比较宽容。广州地铁工作人员表示,只要不超过规定的尺寸,上地铁是没有问题的:

工作人员:你那个车的尺寸就不能超过我们条例里面的长度,我们这边规定的话,你那个物品长宽高这三个加起来不能超过1.6米,如果你那种折叠单车,一般要14寸以下的单车折起来,才不会超过了。

深圳与广州一样,也是只限制了折叠单车的尺寸,深圳允许小尺寸单车上地铁后,还得到了不少网友的支持。尤其是一些上班族表示,这就解决了自己上班最后一公里的问题。

中国人民大学社会学教授周孝正表示,折叠自行车到底能不能够上地铁,决定权不应该只在地铁公司,应该交由北京市人大常委会讨论,毕竟,地铁是公用设施,涉及到全体市民的利益。不仅代驾司机有需求,许多上班族也有类似的需求。在现在北京交通拥堵、城市空气质量堪忧的情况下,允许折叠自行车上地铁更加符合百姓的利益:

周孝正:你一个公司你是一个企业单位,你无权做这种决定。因为这个事是北京市的,2000多万人民的事,就是那是公共的事情。北京雾霾这么厉害,凡是省能源的,比如说滑板、自行车都应该大力的提倡,地铁站它不可能做到门对门,所以说人家带一些折叠自行车上地铁那是天经地义的事,那怎么办啊?那应该公开听证完了报到北京市人大代表大会讨论。

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